 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Dunlop facilitará a los aficionados la identificación de los neumáticos utilizados en Moto2 y Moto3 a través de un sistema de colores, una estrategia similar a la empleada por Michelin en MotoGP. En el caso del fabricante británico, la asignación de colores a cada compuesto será diferente a la de la marca francesa, quedando estipulada del siguiente modo:
MOTO2
Superblando ‘0’ (blanco)
Blando ‘1’ (verde fluorescente)
Medio ‘2’ (plateado) (sólo para el delantero)
Medio ‘3’ (amarillo fluorescente)
Duro ‘4’ (blanco fluorescente)
Duro Especial ‘S1’ (blanco)
Duro especial ‘S2’ (gris)
MOTO3
Blando (negro y amarillo)
Medio (plateado)
Duro (amarillo fluorescente)
Dunlop cuenta actualmente con una gama de siete compuestos distintos en Moto2 y tres en Moto3, y los pilotos pueden elegir diferentes compuestos para el neumático delantero y el trasero. De cara al GP de España en Jerez, la marca británica ofrecerá las siguientes opciones a los pilotos de ambas categorías:
MOTO2
Delantera: Medio ‘2’ (plateado)
Trasero: Superblando ‘0’ / Blando ‘1’ (verde fluorescente)
MOTO3
Blando (negro y amarillo) / Medio (plateado)
James Bailey, director de Comunicación de Dunlop Motorsport, ha explicado que la marca ha estado recibiendo comentarios de los aficionados diciendo que "era difícil identificar qué piloto había elegido cada tipo de compuesto, así que hemos respondido introduciendo un rango de marcajes de colores brillantes en el lateral de los neumáticos. Muchas carreras de Moto2 y Moto3 han sido ganadas por una elección perspicaz de neumáticos de la gama de Dunlop y esto ayudará a los espectadores, comentaristas y prensa a ver cómo las diferentes estrategias de neumáticos se desenvuelven en cada carrera".
